10.3969/j.issn.1006-1355.2023.01.014
风力发电机偏航驱动器振动优化方法
针对某2 MW直驱型风力发电机偏航驱动器在特定工况下运行时的振动问题,基于多体动力学理论建立偏航驱动器传动系统的多体耦合仿真模型,并计算偏航驱动器高速轴在特定工况下运行时的振动响应;根据偏航驱动器传动链在动平衡条件下的多体系统模态参数,对高速级齿轮副参数进行修正以调节激励频率范围,从而精确规避传动链在特定工况下的潜在共振风险,使传动链振动响应能够被有效控制.研究结论对优化偏航驱动器的振动特性研究有指导意义.
振动与波、偏航驱动器、刚柔耦合、多体动力学、动态响应分析
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TH132.4;TK83
2023-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
80-85,92
