10.3969/j.issn.1006-1355.2021.03.033
某车型轮胎高速均匀性与引起的异响问题分析
针对某车型在中高速行驶过程中出现的嗡嗡异响问题,通过加速和匀速工况的振动和噪声测试分析,识别车内异常噪声产生的原因为车轮径向16阶振动.结合轮胎不同状态下的空腔模态分析和轮胎均匀性检测,确认问题原因是轮胎RFV(Radial force variation)H16偏大,在高速时与轮胎空腔共振导致轮胎径向16阶振动偏大,从而引起异常轮胎噪声.通过对轮胎的生产制造工艺分析,提出了生产优化和质量监控的方法,改善后的轮胎在高速下的RFV H16明显降低,实车道路验证了控制方法的有效性,可为后续排查此类问题提供参考.
声学、轮胎均匀性、空腔模态、共振、径向力波动
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TB535(声学工程)
2021-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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