10.3969/j.issn.1006-1355.2021.01.026
基于高速机的船舶低振动推进机组设计及试验
针对船舶的高速性、高机动性和低振动要求,选用高速柴油机作为原动机,配置减速齿轮箱、高弹性联轴器、双层隔振装置,组成低振动推进机组.讨论分析机组配置中的技术要求、总体方案设计、关键设备主要技术参数确定、隔振性能计算等关键技术问题,开展机组成套和试验研究,分析试验中出现的齿轮箱振动超标、基座响应指标评价不合理等现象及其原因,验证隔振效果试验与计算结果的符合性,可以为该类型特殊推进机组设计提供了工程方法.
振动与波、高速柴油机、双层隔振、齿轮箱、推进机组、基座
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U664.121(船舶工程)
2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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