10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.023
船用柴油机油底壳声辐射计算及结构优化设计
以某船用高速柴油机油底壳为研究对象,通过测试获得油底壳激励载荷,分别利用声振耦合模式下有限元-边界元法及非耦合模式下有限元-边界元法计算油底壳辐射噪声.结果表明,不同模式下油底壳辐射声功率曲线基本吻合,油底壳与辐射介质间耦合作用可以忽略.分别利用非耦合模式下有限元-边界元法(FE-BEM)、有限元-匹配层技术(FE-AML)及有限元-无限元法(FE-IFEM)计算油底壳辐射噪声,探索了3种方法在建模规模、计算精度及计算耗时方面的差异性.研究发现,宜首选有限元-边界元法计算船用柴油机油底壳辐射噪声.为减小油底壳辐射噪声,对油底壳结构进行多目标形貌优化设计,结果表明,形貌优化可有效降低油底壳振动及辐射噪声,减少设计重复性并缩短设计周期.
声学、油底壳、声辐射、有限元-边界元法、有限元-匹配层技术、有限元-无限元法、形貌优化
40
U661.44(船舶工程)
工信部高技术船舶科研资助项目CDG01-KT0308
2020-05-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共8页
125-132
