10.3969/j.issn.1006-1355.2019.05.013
某纯电动汽车驱动电机噪声分析与优化
针对某国产小型纯电动汽车在40 km/h～80 km/h全加速工况下车内噪声较大问题,通过整车噪声测试和分析,确认噪声主要来源于驱动电机.结合永磁同步电机噪声机理分析和电机的零部件台架试验结果,进一步判定其噪声由阶次噪声和高频谐波频率噪声构成.针对不同的噪声产生机理,通过电机壳体结构优化和电机控制策略来降低车内噪声.改进前后结果表明:改进后驾驶员内耳声压级降低2 dB(A)～5 dB(A),基本消除了电机啸叫噪声,车内声品质大幅提升.
声学、纯电动汽车、永磁同步电机、噪声、结构优化、控制策略
39
U467;TB53;TM3(汽车工程)
长沙市科技计划重大专项资助KQ1703028;湖南省战略性新兴产业-科技攻关与重大科技成果转化资助项目2018GK4004
2019-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
68-72,95
