10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.039
随机振动下偏心隔振系统仿真分析
针对存在严重偏心的机载设备,通过载荷解耦计算各点支撑承受质量载荷,确定隔振系统固有频率,计算系统的刚度和阻尼;将系统中隔振器简化为线性弹簧阻尼单元,建立隔振系统的有限元模型,采用基础运动法分析隔振系统在随机振动下的加速度响应,最后根据试验结果优化隔振器的刚度和阻尼,使隔振系统在随机振动下Y向的加速度响应误差从44.95 %降到7.47 %,固有频率误差从37.43 %降到-0.25 %,其他两个方向的仿真误差也都显著降低,获得较精确的隔振系统动力学模型,为偏心机载设备隔振设计提供指导依据.
振动与波、隔振系统、隔振器、基础运动、振动响应
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V214.3+3;O328(基础理论及试验)
2019-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
206-209,221
