10.3969/j.issn.1006-1355.2019.02.022
电动车制动真空泵对车内噪声影响机制分析
针对某电动车型供电状态下踩踏制动踏板时车内轰鸣声过大的问题进行分析,通过主观评价、问题排查,确认该问题由制动真空泵引起.采用源－传递路径－目标位置分析方法,结合模态仿真数据,分析制动真空泵对车内噪声的影响机制,提出通过将真空泵用阻尼材料包裹以降低车内空气辐射噪声和增加安装支架刚度减小结构辐射噪声的改进方案.试验测试表明,采用改进方案后,车内噪声峰值降低约6 dB.
声学、电动汽车、真空泵、制动、车内噪声、模态分析
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U461.4;U467.4+93(汽车工程)
2019-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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114-117
