10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.001
中国货车产品面临的国际噪声限值挑战
联合国欧洲经济委员会UN ECE R51-03噪声法规依据汽车发动机最大净功率差异,将N2、N3类货车细分为总共5个亚分类,并针对不同亚分类制定了不同的车外噪声限值.与欧洲货车产品相比,中国货车产品普遍存在吨位大、轴数多、最大净功率小的典型特征,UN ECE R51-03法规的亚分类方式将导致中国货车产品必须满足更苛刻的车外噪声限值,形成出口认证的技术壁垒.结合大量验证试验结果提出基于最大总质量和轴数的车外噪声限值亚分类方式,并提出中国货车产品达到UN ECE R51-03车外噪声限值要求的技术途径.
声学、货车、加速行驶车外噪声、限值、亚分类、ECER51
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O422.6(声学)
环境保护部项目《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法修订GB1495-2002》,项目统一编号464
2018-11-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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