10.3969/j.issn.1006-1355.2018.02.026
跳车冲击过程中的桥梁动态位移响应分析
以1/4简构车辆和含阻尼简支梁桥为对象,建立可描述跳车冲击过程的车桥耦合振动分析模型.采用Newmark-β积分法获得车桥耦合系统振动响应的数值解.在不同高度、不同跳车位置以及不同车速等工况下,重点讨论跳车冲击过程中桥梁竖向动态位移响应的表现特征.数值分析表明:在文中考虑的跳车冲击工况下,桥梁竖向动态位移存在显著差异;不同跳车高度对动态位移峰值影响很小;不同跳车位置时的竖向动态位移表现各有不同,靠近跨中处,在桥梁前半跨发生跳车冲击对桥梁竖向动态位移值的影响明显大于后半跨,远离跨中处,桥梁前半跨动态位移值与后半跨相近,且最大竖向动态位移表现出滞后特征;不同车速对桥梁竖向位移值影响不同.
振动与波、车桥耦合振动、跳车冲击、竖向动态位移、跳车高度
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O422.6(声学)
2018-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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