10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.035
含损伤板的动载荷识别精度研究
为了深入研究动载荷识别问题,改善识别精度受测点信息和传感器布置数目限制的影响.首先采用逆问题正分析的方法,在时域正演法识别的理论基础上,研究结构损伤对载荷识别结果的影响,然后分析讨论测点位置、采样时间间隔对识别精度的影响.结果表明,在板结构有损伤的情况下,该方法能有效地识别出非损伤处的载荷且计算效率较高,但对于损伤处载荷的识别精度较低.另外,通过优化传感器的布置以及选择合适的采样时间间隔,可较大程度提高识别精度,为载荷识别的准确性提供参考.
振动与波、载荷识别、时域正演法、损伤、测点位置、采样时间间隔
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O347.1(固体力学)
国家自然科学基金资助项目51375405;国家重点实验室基金资助项目2016TPL_T10
2018-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
177-181
