10.3969/j.issn.1006-1355.2018.01.011
多孔流体阻尼式动力吸振器的动力学建模及实验研究
针对振动敏感型通信器件的低频减振问题,研究一种多孔流体阻尼式动力吸振器.通过建立吸振器动力学模型,确定动力吸振器刚度和阻尼的最优参数,分析阻尼孔参数对沿程阻尼力和局部阻尼力的影响规律,给出吸振器阻尼的设计方法.在介质分别为水和硅油的情况下,对动力吸振器减振性能进行实验验证,结果显示动力吸振器的吸振频率在1.6 Hz~2 Hz之间,随流体粘度增加,减振效果降低.主振质量吸振后的振动传递率最大可衰减53 %左右,表明多孔流体阻尼动力吸振器对于低频振动有较好的抑制效果.
振动与波、动力吸振、多孔流体阻尼、振动传递率
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TB535(声学工程)
2018-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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