10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.028
腹板参数对槽形梁结构噪声影响分析
为分析腹板参数对槽形梁结构噪声的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立轨道交通槽形梁的有限元模型和边界元模型,采用有限元法和间接边界元法计算分析列车荷载作用下的槽形梁结构噪声特性,最后又分析腹板厚度和腹板半径对槽形梁结构噪声的影响.分析结果表明:轨道交通槽形梁结构噪声的峰值频率在31.5 Hz至80 Hz之间;增加腹板厚度会增大近场点的最大线性声压级,但对远场点的噪声具有一定的降噪作用;增大腹板半径对近场点的结构噪声影响较小,但却会增大远场点的结构噪声.这可为轨道交通槽形梁的结构声学优化提供一定的理论参考.
声学、槽形梁、间接边界元、腹板厚度、腹板半径、结构噪声
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U233;TB532(特种铁路)
国家自然科学基金资助项目51578238;江西省优势科技创新团队资助项目20152BCB24007;江西省研究生创新专项资助项目YC2016-S248
2018-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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