10.3969/j.issn.1006-1355.2017.06.003
铁路箱梁辐射结构噪声测试与开孔影响分析
基于室内外温差均衡、通风、排水等因素,往往会在铁路简支箱梁顶板、底板、腹板开设数量和尺寸不一的孔洞.现场实测表明,腔内噪声会通过孔洞泄露出去,增大腔外噪声.基于以上原因,有必要研究开孔对箱梁辐射噪声的影响.研究结论表明:箱梁板的振动频率主要集中在40 Hz至250 Hz范围内;底板侧的噪声主要由底板振动而产生;腹板侧的噪声测点主要由腹板和翼缘板的振动产生.比较分析实测值、不开孔模型理论值、开孔模型理论值后发现,开孔模型测点理论值均比不开孔模型理论值大,更接近于实测值.开孔对结构近场噪声影响不可忽略,理论计算时采用开孔计算模型能更好模拟箱梁结构噪声.
声学、箱梁、开孔、结构噪声、现场试验、数值仿真
37
P733.22(海洋基础科学)
国家自然科学基金资助项目51578238,51608201,51569016;江西省优势科技创新团队资助项目20152BCB24007
2018-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
12-16,22
