10.3969/j.issn.1006-1355.2017.05.018
地铁车内噪声影响因素分析与改善
地铁车辆的主要噪声源是轮轨噪声,该噪声经过隧道壁面的反射,在隧道内形成混响声场,然后透过车体结构传递到车内,影响车内乘坐舒适性.研究经典理论和相关标准中对轮轨噪声影响因素的定性论述,通过国内地铁实测数据,定量分析各因素对车内噪声的具体影响程度.在此基础上,提出地铁车内噪声综合控制建议,供地铁线路规划设计参考.
声学、地铁、粗糙度、轨道衰减率、混响、隔声量
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TU112.3(建筑基础科学)
地铁噪声影响因素及控制技术研究2017CCB111
2017-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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