10.3969/j.issn.1006-1335.2015.06.045
动力总成异常振动测试与研究
某款2.0TGDI+6AMT汽油机动力总成进行台架试验过程中在不同工况下产生异常振动.针对异常振动问题,通过NVH试验对故障现象进行数据分析,结果表明:动力总成在5/6档发生87 Hz的弹性体模态共振;在2档出现了10 Hz的刚体模态共振.结合测试分析结果,通过改进传动轴连接方式提高动力总成弹性体模态,同时调整后悬置刚度改变刚体模态,从而解决该动力总成异常振动问题.最后,试验测试也证明该分析数据的正确性和优化方案的可行性.此实验分析方法不仅缩短了动力总成的开发周期,而且对解决同类工程问题也具有很好的参考价值.
振动与波、动力总成、异常振动、刚体模态、NVH
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O422.6(声学)
2016-01-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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