10.3969/j.issn.1006-1335.2015.05.022
模态辐射效率在微车低频轰鸣问题中的应用
应用有限元及边界元方法，以四边简支的某型微车尾门板外板简化模型为研究对象，讨论改变薄板厚度、刚度、在低阶模态“腹点”处增加质量三种方式对于模态辐射效率（20 Hz～100 Hz）的影响规律。通过对该车车内低频声学性能的分析与整改工作，验证应用模态耦合辐射效率指导车内低频声学问题整改的可行性。
声学、微车、低频、轰鸣声、模态辐射效率
U463;TB535;TH16(汽车工程)
2015-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
107-110
