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10.3969/j.issn.1006-1335.2014.05.003

轴-壳耦合系统摩擦振动

引用
推进轴系与壳体的组合是水下航行器的主要结构,而艉轴承支撑轴系与壳体连接中最大负载。采用有限元法与子结构模态分析法综合,建立轴系-壳体耦合结构有限元模型及子结构耦合模型,研究该耦合系统在摩擦激励下的振动特性,分析了摩擦引起系统自激振荡的影响因素及摩擦振动引起系统粘-滑运动的特点。旨在建立准确的轴、壳耦合系统振动的原理模型,分析摩擦力下系统振动响应。

振动与波、振动分析、水下航行器、摩擦、粘-滑

TB532(声学工程)

2014-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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噪声与振动控制

1006-1355

31-1346/TB

2014,(5)

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