10.3969/j.issn.1006-1335.2014.04.012
高速列车阻尼喷涂式铝型材减振降噪特性试验
为探究某种阻尼材料对高速列车铝型材地板的减振降噪效果，以波纹状铝型材为基板，先后对其喷涂厚度为2 mm和4 mm的阻尼层，并在隔声室中进行空气声隔声及结构振动声辐射的测试及比对分析。结果显示，随阻尼层厚度的增加，铝型材的空气声隔声效果增加，尤其在500 Hz之后的中高频段；其中，2 mm阻尼层能在铝型材裸板的基础上使计权隔声量提高4.5 dB，阻尼层厚度增至4 mm，计权隔声量再提高2.4 dB。在100 Hz～250 Hz，2 mm阻尼层对降低铝型材的振动声辐射水平起反作用，而4 mm阻尼层能够起到一定作用；在315 Hz～400 Hz，阻尼层厚度对其振动声辐射几乎没有影响；500 Hz以上，随阻尼层厚度的增加，铝型材振动声辐射水平大大降低，其中，500 Hz、1250 Hz和3150 Hz三个频段的降低量最为显著。
振动与波、减振降噪、铝型材、阻尼、隔声、振动声辐射
TB53;U270.1+6(声学工程)
国家863计划2011AA11A103-2-2；教育部创新团队IRT1178
2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
52-55
