10.3969/j.issn.1006-1335.2014.04.010
V型声屏障隔声性能测试及降噪效果预测
为了评价V型声屏障的降噪效果，通过试验及预测相结合的方法对低载荷V型声屏障进行研究。首先对V型声屏障进行实验室隔声性能测试，结果显示其计权隔声量比直立型声屏障小23.8 dB，隔声性能较差。而高速列车车外噪声声源有其本身的源强分布特性。为预测实际列车运行下V型声屏障降噪效果，通过线路测试识别出高速列车声源空间分布特征，确定预测模型声源，对声屏障总降噪效果进行预测分析。结果表明，V型声屏障针对实测高速列车车外噪声降噪效果显著，相对直立声屏障而言，约降低1 dBA左右；针对轮轨区域声源，V型声屏障的降噪效果降低4 dBA左右，尤其是在500 Hz、1250 Hz和2000 Hz频率处降噪效果最好。
声学、声屏障、隔声测试、预测、降噪效果
O42;U270.1+6(声学)
2012博士创新基金A0920502051214；国家863计划2011AA11A103-4-2；教育部创新团队IRT1178
2014-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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