10.3969/j.issn.1006-1355.2012.05.026
道路交通噪声中单车辐射噪声测量及分析
以道路通行的单个车辆为研究对象,导出半自由场单车点声源的噪声辐射模型,应用噪声测量分析手段,结合相应的声学评价量,对实际道路条件下单车辐射噪声的声级大小、时域信号、频谱、声学品质等特性进行探讨和研究.结果表明,随车辆与测点距离的变化,单车辐射声的声级呈现先增大后减小的非线性变化规律;其高频声压级随距离增加而衰减;与小车相比,中车和重车辐射噪声中的低频成份比例大,声级值高;小车辐射声响度在低频125Hz和高频1kHz频段的贡献量较大,重车则体现为低频段(250~500 Hz)贡献量大,而高频段的贡献量不明显.
声学、交通噪声、噪声评价量、声品质
U491.9+1(交通工程与公路运输技术管理)
2012-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
104-109
