10.3969/j.issn.1006-1355-2011.04.030
生态屏障对干线公路两侧声环境降噪效果的探析
传统薄体声屏障适用于人口密集的城市中心道路的降噪,但在市郊公路沿线,2～3层农舍分布零散,且根据本市规划要求,市郊公路沿线需设置10～20m的隔离绿化带,因此对于市郊公路可重点考虑增加屏障厚度并结合绿化带进一步增加绿带降噪效果,改善沿线声环境质量.运用GBT 17247.2-1998《声学户外声传播的衰减》对声屏障单双绕射的理论进行研究,并通过对生态坡度绿化的实测分析的基础上,提出在开放式干线公路两侧结合坡度绿化设置生态屏障降低交通噪声的建议,并运用CadnaA软件对不同屏障宽度、高度参数进行优化组合模拟.生态屏障的设想不仅利于改善开放式干线道路两侧的声环境质量,还有助于增强道路两侧绿化景观美感,提高沿线土地利用价值,使环境经济得到和谐的统一.
声学、生态屏障、效果分析、交通噪声治理、坡度绿化
31
TB535(声学工程)
2011-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共4页
128-131
