10.3969/j.issn.1006-1355-2011.02.009
基于动力总成三点悬置的改进TPA方法应用研究
针对传统TPA方法存在的测试时间长、传递函数估计精度低等问题,在对传统TPA方法分析的基础上,提出一种基于新型传递函数估计的改进TPA方法,采用改进TPA方法对动力总成三点悬置进行了实车分析和仿真试验.新型传递函数估计方法消除了实测信号中随机噪声影响,提高了估计精度;改进TPA方法省略了车身阻抗测量环节,缩短了测试时间;仿真试验结果证明了改进TPA方法应用于动力总成三点悬置的可行性.
振动与波、传递路径分析、传递函数估计、三点悬置
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U461.3(汽车工程)
2011-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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