10.3969/j.issn.1006-1355-2011.01.033
有效声源长度的公路声屏障优化设计
在声屏障声学设计和测量规范的基础上,分析公路交通线声源对受声点声级的影响,提出线声源有效长度的概念.综合考虑位置,高度,长度等因素对声屏障降噪性及经济性的影响,建立以经济性为目标函数,降噪要求为约束条件的数学模型,运用MATLAB软件进行优化设计.根据公路交通噪声1/3倍频程谱分析插入损失,使结果更精确.通过算例对比,验证考虑线声源有效长度的优化方案在经济性和降噪性方面的优越性.
声学、交通噪声、插入损失、优化、噪声衰减、有效长度
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TU112.59+4(建筑基础科学)
国家自然科学基金0672107
2011-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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