10.3969/j.issn.1006-1355-2011.01.005
刚度分段线性系统隔振抗冲击优化设计研究
基于等能量线性化方法对DDAM进行改进,使得其可以应用于分段线性抗冲系统,建立了附加弹性限位器的动力系统隔振抗冲击等效线性模型,设计了隔振抗冲击的优化框图,利用有限元法及遗传算法优化设计得到了pareto最优解集,根据该最优解集可选择有利于工程应用的隔振抗冲击优化方案,由参数反演得到系统的优化设计参数.该设计思路可以在保持良好隔振效果的同时,提高舰艇设备的抗冲击性能,对舰艇隔振抗冲设计具有较好的参考价值.
振动与波、隔振抗冲击、线性化DDAM、刚度分段线性、优化设计
31
O383(爆炸力学)
2011-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
27-32
