10.3969/j.issn.1006-1355.2010.05.022
排气系统振动分析和悬挂点位置优化
本文采用有限元法对某车型排气系统进行模态分析与谐响应分析.通过模态分析得到排气系统的固有频率并找到振型节点,得到吊挂垂向刚度对排气系统固有频率的影响规律.根据振型节点优化排气系统吊挂位置,有效地减少排气系统通过吊挂传递到车身底板的力,改善了车辆乘坐舒适性提高了整车NVH性能.
振动与波、有限元法、排气系统、悬挂位置、模态分析、谐响应分析
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O241.21(计算数学)
2011-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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