10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.022
车身阻尼处理降噪的有限元分析
在车身顶棚内蒙皮表面进行阻尼处理,建立阻尼处理后的车身有限元模型.进行模态分析,振动响应分析,并将车身与车内声腔模型进行声固耦合计算.计算结果和阻尼处理前的声压级比较,证明车身表面阻尼处理能够有效降低乘坐室内噪声.
声学、阻尼、噪声、有限元法、声固耦合
U467.4(汽车工程)
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
81-84
10.3969/j.issn.1006-1355.2010.03.022
声学、阻尼、噪声、有限元法、声固耦合
U467.4(汽车工程)
2010-08-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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