10.3969/j.issn.1006-1355.2010.01.146
多级行星轮系减速器的降噪研究
以传统的边频信号识别技术为手段,对某型号的三级行星齿轮减速器故障进行测试与分析,分析表明,该型减速器的第一级太阳轮的转动轴线偏离理论轴线,从而使得行星架和行星轮的转动轴线也偏离理论轴线,导致Ⅰ级的行星轮和Ⅰ级的太阳轮转动都出现了偏心,引起较大的振动与噪声.另外,对减速器进行的模态分析还表明,行星齿轮在较大的啮合冲击激励下发生了共振,加大了减速器的噪声.经对其结构进行改进,使其噪声下降了2.5 dB(A).
振动与波、减速器、行星轮系、频率调制、噪声
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TB51(声学工程)
2010-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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146-148,152
