10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.027
MATV技术和声学灵敏度方法在驾驶室噪声分析中的应用
卡车驾驶室大多属于板梁组合的结构.传统结构修改主要采用在驾驶室相应位置增加质量、附加阻尼材料、改变面板厚度等方法.在最优改进部位未知的情况下,这些方法具有一定的盲目性.本文运用MATV技术确定驾驶员右耳处声压贡献突出的主要板件,利用边界元声学灵敏度分析确定结构中对特定声压级有主要影响的部位,从而可以对结构进行针对性修改,以达到降噪的目的.
声学、模态声传递向量、边界元法、声学灵敏度、噪声控制
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U467.4+93(汽车工程)
2009-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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