10.3969/j.issn.1006-1355.2009.05.011
不同隧道断面结构处的地表振动分析
地铁列车的振动对隧道周围土体强度和变形有较大的影响.以北京地铁5号线的隧道尺寸和土质特性为研究背景,用有限元软件对圆形隧道和矩形隧道在相同列车振动荷载作用下的动力响应进行计算,给出了隧道周围土体的变形情况和地表位移.并将这两种断面的有限元计算结果进行比较和分析,为以后的工程设计提供参考.
振动与波、有限元计算模型、矩形隧道、圆形隧道、土体变形
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U239.5(特种铁路)
教育部高等学校博士学科点专项科研基金20060142002;辽宁省教育厅基金05L284
2009-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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