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10.3969/j.issn.1006-1355.2009.03.003

基于ADAMS的柴油机曲轴扭振仿真

引用
以某V型8缸柴油机为研究对象,通过多体动力学方法对该曲轴进行扭振研究.首先在ADAMS中建立曲柄连杆机构的刚体模型;然后把曲轴作为柔性体,建立曲轴的有限元模型并对其进行模态计算;最后用曲轴的柔性体模型代替曲柄连杆机构的曲轴刚体模型,得到曲柄连杆机构的刚-柔混合体动力学仿真模型.对曲轴在正常工况下和单缸熄火时的扭振进行研究,得到曲轴在正常工况下和单缸熄火时的扭振特性.

振动与波、柴油机、单缸熄火、多体动力学、扭振振幅

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TK423.3(内燃机)

2009-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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噪声与振动控制

1006-1355

31-1346/TB

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2009,29(3)

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