10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.019
基于SEA法的汽车防声材料最优化技术的开发
提出用SEA模型使车室内达到理想噪声水平的一种有效方法.假定这个模型能量流向已知,该模型建立了防声材料特性和室内噪声级的关系;根据该材料的质量和功能之间的关系可以对其进行优化设计,使用优化的防声材料的声压级表现出与实验数据结果的一致性.
声学、计算机辅助工程、优化设计/统计能量分析、防声材料
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U467.4+93(汽车工程)
2007-10-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
61-64,106
