10.3969/j.issn.1006-1355.2007.01.002
发动机悬置研究综述
介绍了发动机悬置的研究现状,传统的被动式橡胶悬置和液压悬置不能满足轿车多工况减振、降噪要求,主动悬置由于其优良的减振、降噪性能必将成为新一代悬置的发展方向.
振动与波、发动机悬置、主动控制
27
U4(公路运输)
2007-04-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
6-10
10.3969/j.issn.1006-1355.2007.01.002
振动与波、发动机悬置、主动控制
27
U4(公路运输)
2007-04-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
6-10
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1
违法和不良信息举报电话:4000115888 举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn