10.3969/j.issn.1006-1355.2006.01.011
轻型客车整体车身声学特性的试验研究与分析
利用信号分析的理论,通过建立"虚拟系统",分析了整体车身腔体的"综合传递函数";并利用频谱分析技术对轻型客车车内噪声进行测试、分析,试验表明解决车内噪声关键是降低车内低频噪声,而车身腔体结构又是影响车内噪声,特别是低频噪声的关键因素之一.
声学、轻型客车、车内噪声、声学特性
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O242.21(计算数学)
2006-04-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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