10.3969/j.issn.1006-1355.2005.03.001
双层隔振系统冲击响应数值模拟方法的研究
描述了舰船系统和设备的抗冲击性能的动力学仿真方法.以某船主机双层隔振系统为对象,建立了有限元冲击响应模型.通过计算系统的模态验证了弹性筏体有限元模型的可靠性.论述了研究基础冲击的方法,并模拟计算了双层隔振系统三个方向的冲击响应, 分析了在冲击波作用下系统的冲击响应动应力的最大值.所得结果比较理想,这对于研究双层隔振系统抗冲击设计具有很大的参考价值.
振动与波、双层隔振、有限元法、冲击响应、数值模拟
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TB53;U661.44(声学工程)
2005-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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