10.3969/j.issn.1006-1355.2002.01.004
无限长铁路声屏障对运行列车噪声降噪模型研究
利用国家标准GB/T17247.2-1998中声屏障对点声源插入损失的计算公式,得到无限长声屏障对线声源的降噪模型,并针对一个特定问题在MATLAB软件中编制计算程序,计算结果和实测结果以及经典图表进行比较,证明模型是正确可行的.
声屏障、点声源、线声源、声压级、菲涅耳数、插入损失
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TB533.2+(声学工程)
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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