10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.006
弹性车行道上磁悬浮列车系统的动力学研究
本文建立了弹性车行道上磁悬浮系统的动力学模型,用最优控制理论对磁悬浮列车的舒适性、稳定性进行有效控制,并通过实例对时变系统进行动态仿真.
磁悬浮、最优控制、仿真
21
TB533+.2(声学工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
23-26
10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.006
磁悬浮、最优控制、仿真
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TB533+.2(声学工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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