10.3969/j.issn.1006-1355.2001.01.002
机动车辆室内复合主动噪声控制系统的设计
本文在系统研究主动噪声控制技术和机动车辆内噪声来源的基础上,提出利用复合主动噪声控制思想,改善机动车辆室内噪声环境的方案及其算法实现。具体地说,就是利用反馈主动噪声控制系统,抵消低频噪声对车室内的总噪声辐射;利用前馈主动噪声控制系统,抵消发动机噪声的基频分量及其多次谐波分量。分析表明:该方案具有较好的除噪效果和较高的实用价值。
主动噪声控制、前馈控制系统、反馈控制系统
21
TB533+.1(声学工程)
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
8-12