10.3969/j.issn.1673-923X.2010.01.019
石梅湾大桥32 m箱梁预应力孔道摩阻试验研究
通过海南东环铁路--石梅湾大桥预应力管道摩阻损失的现场试验,测试了简支箱梁的预应力孔道应变值.基于后张法预应力管道摩阻损失的计算理论,利用应变实测值,得出了箱梁两端压力值的关系曲线.应用最小二乘法原理,导出了μ、k值的计算公式,获得了可靠的μ、k值.通过μ、k实测值与设计值的比较μ、k分析,结果表明,关于μ、k值计算公式的推导合理,实测数据可靠.进一步,根据实测值与设计值的互相验证,表明管道成孔质量较好,施工质量达到设计要求.
桥梁、管道摩阻、简支箱梁、预应力管道、摩阻系数、偏差系数
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U441.3(桥涵工程)
2010-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
69-72,94
