基于小波消噪法的电动汽车直流充电电能计量算法优化
在常规直流电能计量算法的基础上,针对目前非线性负荷对直流计量准确度影响显著的问题,提出了电动汽车直流充电时的改进计量算法,将离散小波消噪法和梯形积分法引入电动汽车直流充电电能计量;利用离散小波消噪法对采样电压和采样电流信号进行滤波处理,进而得到功率,再利用梯形积分法对功率积分从而实现电能计量.与传统的直流计量法相比,所提改进算法的结构简单、计量精度更高,适合电动汽车的直流充电电能计量.
直流计量、电动汽车直流充电、离散小波消噪、梯形积分
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TM930
国网浙江省电力有限公司科技项目5211LS170004
2020-03-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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