10.3760/cma.j.cn113854-20210311-00046
吸烟对歼击机飞行员递增功率自行车运动时间的影响
目的:探讨吸烟对飞行员体能状态的影响。方法:根据吸烟指数将215名歼击机飞行员分为不吸烟组（143名）、低吸烟指数组（23名）、中吸烟指数组（20名）及高吸烟指数组（29名）。受试者在功率脚踏车上静息3 min，然后以60 r/min速度进行热身（无负荷以速度60 r/min低水平运动）3 min，再以60 r/min的恒定速度、功率递增25 W/min持续运动，达到最大运动水平时立即停止负荷运动。记录年龄、体质指数，测量运动时间、运动功率及呼吸交换率等心肺功能指标。结果:4组飞行员间年龄、体质指数以及呼吸交换率差异无统计学意义（
P>0.05），但运动时间和运动功率差异有统计学意义（
F=6.02、6.25，
P=0.001、
P<0.001）。在呼吸交换率相当状态下，中吸烟指数组及高吸烟指数组运动时间［（472.1±54.6）s、（456.9±60.4）s］和运动功率［（197.2±23.1）W、（190.2±24.4）W）比不吸烟组［（506.3±65.5）s及（211.1±26.9）W］均明显减少（
P<0.05）。
结论:中、高吸烟指数组飞行员在定量功率递增自行车上的运动时间和运动功率比不吸烟飞行员明显偏低，提示中等程度以上吸烟影响飞行员运动心肺功能。
吸烟、运动功率、运动时间、飞行员
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全军保健专项课题18BJZ09;空军后勤科研项目CKJ18J015;The Health Care Project of PLA18BJZ09;Air Force Logistics Research ProjectCKJ18J015
2023-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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