10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2013.04.018
鼻窦气压伤的研究进展
目的 回顾国内外有关鼻窦气压伤(sinuses barotrauma,SB)的研究进展,提出进一步的研究建议. 资料来源与选择 国内外公开发表的相关专著、研究论文、综述和标准. 资料引用 引用标准1项,公开发表文献57篇. 资料综合 阐述有关SB的历史演变和流行病学,比较了SB的发病率及各鼻窦SB的构成比；探讨SB病理损伤分级,结合临床航空医学,将SB分为轻、重两度,并依据原发性和继发性病变进行了分型；分析SB病因及病理生理学,概述SB临床表现、影响因素及并发症；总结SB的鉴别手段与诊断方法,如内窥镜广泛应用于SB的诊断及治疗,SB临床路径的提出及《职业性航空病诊断标准》的颁布,使SB诊治更加规范化；综述SB防治措施和航空医学鉴定方面的文献,对低压舱检查的注意事项和飞行人员SB航空医学鉴定原则进行了概括. 结论 SB的诊疗水平有了较大提高,航空医学鉴定趋于规范化,飞行人员停飞率明显降低,但有关不同升降高度和速率所致SB的发病特点有待进一步研究.
鼻窦、气压伤、临床路径、合格鉴定
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R856.76;R765.4(航空航天医学)
空军后勤部科研课题KH0819011
2014-03-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
307-312
