10.3760/cma.j.issn.1007-6239.2005.02.007
飞机座舱显示/控制系统的综合评价方法
目的探讨飞机座舱显示/控制系统的综合评价方法,为座舱显示/控制系统设计评定奠定基础. 方法及结果针对飞机座舱显示/控制系统的功用,建立了一套综合评估指标体系;提出了一套评价方法:①在完成飞行任务的基础上从主、客观两方面综合考虑来评估指标.②采用定性目标的定量处理法来进行主观评估.③利用专家判断层次分析法计算加权系数.④使用多级工程模糊综合评判对其进行综合评估,对指标隶属度、某项评估指标值过低情况等均进行了考虑.⑤用最小、最大距离法进行排序、决策.具体评估步骤为:首先,根据具体评估对象及考虑因素、对象的实际使用情境分别确定评估指标、测试课目;其次,按确定的评估指标,由层次分析法得出各级指标要素的权重;再次,按确定的测试课目进行测试,并用"库柏-哈柏"法、实际达到的任务效能完成主、客观的评估;然后,对主、客观值综合考虑,利用计算的指标权重按给定的方法得出各级指标的综合评估分值;最后,利用得到的综合评估分值,按最小、最大距离法进行排序.此外,在以上基础上设计了显示/控制综合评价软件系统,对评估系统的总体结构、实现方案进行了论述. 结论该评价方法具有较强的可操作性,能较全面、客观地反映问题并具有一定的可信度.实际应用中还有待进一步的检验.
飞机座舱、显示/控制系统、模糊评价、工效学
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R857.13(航空航天医学)
2005-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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