新版GSP认证,一次自驾之旅
刚刚经历了一次短暂的自驾之旅,除了享受到旖旎的风光和快意的驾驶,更重要的是深切地明白了一个道理:车队的绝对速度取决于后车,只能成为负担的车辆自然不能进入/留在团队;相对速度则取决于头车,头车的速度定是居于最快和最慢间的平均值,唯此才能在保持整体队列的前提下实现速度最大化.
相对速度、头车、绝对速度、平均值、团队、经历、驾驶、队列、车辆、车队
U26;O31
2014-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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相对速度、头车、绝对速度、平均值、团队、经历、驾驶、队列、车辆、车队
U26;O31
2014-09-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号：2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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