10.3969/j.issn.1001-4632.2022.06.02
考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性评估
由于铁路选线限制,一些铁路站房修建在地震高烈度区,且临近地震断裂带.为掌握近断层强震作用下铁路站房维持与恢复原有功能的能力,选取某典型铁路站房为研究对象,评估考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性.首先,分别采用近断层设计谱和抗震规范设计谱对铁路站房进行抗震设计;然后,选取24组近断层地震动,并建立铁路站房数值模型;最后,针对铁路站房结构的特点,并考虑近断层强震的影响,对铁路站房进行抗震韧性评估.结果表明:在8度罕遇地震作用下,考虑近断层强震影响的铁路站房修复费用为882.82万元,修复时间为21.20d,受伤率为1.25×10-4,死亡率为1.25×10-5,比不考虑时的铁路站房各项值均有降低;考虑近断层强震影响的铁路站房抗震韧性等级为二星,而不考虑时它的等级仅为一星.因此,在近断层区铁路站房的抗震设计中,宜采用近断层设计谱,以考虑近断层强震的不利影响,提高铁路站房的抗震韧性等级.
铁路站房、近断层强震、近断层抗震设计谱、抗震韧性评估、抗震韧性等级
43
TU352.11(建筑结构)
国家自然科学基金;四川省自然科学基金资助项目
2023-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共11页
9-19
