10.3969/j.issn.1001-4632.2017.04.08
铁路隧道横通道临界风速研究
铁路隧道横通道临界风速是横通道能否有效防烟的重要参数.根据π定理和相似理论,对影响横通道临界风速的相关因素进行量纲分析,推导出横通道临界风速与隧道纵向风速、火灾热释放率、横通道防火门的高度及宽度、横通道与隧道的夹角这5个影响参数的无量纲函数关系式;通过数值模拟并对模拟数据拟合,确定横通道临界风速与这5个影响参数的关系.结果表明:当无量纲隧道纵向风速不大于0.114时,横通道临界风速随隧道纵向风速的增大呈3/7次方的增长关系,当隧道纵向风速大于0.114时,横通道临界风速随隧道纵向风速的增大呈-3/40次方的减小关系;横通道临界风速与火源热释放率呈1/3次方的增长关系、与防火门高度近似呈6/5次方的增长关系、与防火门的门宽无关、与横通道和隧道之间的夹角呈-3/8次方的减小关系.根据这些拟合结果确定无量纲函数关系式中各未知系数的取值,进而得到横通道临界风速的无量纲计算公式.
横通道、临界风速、纵向风速、火源释放率、隧道火灾、铁路隧道
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U459.1;U298.4(隧道工程)
湖北省自然科学基金;湖北省教育厅科学技术研究项目;湖北省教育厅科学技术研究项目;公安部技术研究计划项目
2017-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共7页
55-61
