10.3969/j.issn.1001-4632.2013.03.15
动车组显控界面字体大小对司机识别效率的影响
从动车组的列车运行监控及记录装置(LKJ)和列车超速防护系统(ATP)显控界面上,选取分布频率最高的6,9,12和15画且左右结构的4组常见汉字,以正确的反应时间为识别效率指标,测试这4组汉字的结构复杂度和字体面积对动车组司机识别效率的影响.首先采用因子方差分析法分析司机在识别这4组不同结构复杂度常见汉字时反应时间的差异；然后采用对数函数对测试数据进行回归分析,得到字体面积与识别效率间的定量关系式；最后以满足正常识读速度和反应操作耗时为限制条件得到对应这4组常见汉字字体面积的最小阈值分别为26,28,22和20mm2.
动车组、显控界面、司机、人机工程、识别效率
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U266.2;U260.5(机车工程)
国家自然科学基金;中国博士后科学基金
2013-09-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
93-97
