新型高摩擦系数合成闸瓦配方及工艺的研究
研究了配方及工艺对新型高摩擦系数合成闸瓦性能的影响.研究结果表明,当配方中的粘合剂含量为10%～16%,树脂与橡胶比例为1:1～2:1、纤维含量为20%～30%、填料中石墨和钾长石比例为45:55～55:45、压制压力为(3±2)MPa、压制温度为(160±10)℃时,可以制备出性能优异的新型高摩擦系数合成闸瓦.装车运用结果表明,新型高摩擦系数合成闸瓦可满足制动使用要求,解决了制动中出现的车轮掉渣、掉块和金属镶嵌等问题.在大秦铁路上已广泛运用.
高摩擦系数、合成闸瓦、配方、工艺
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U270.351(车辆工程)
科研院所技术开发研究专项2006JKZX211
2011-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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