10.3321/j.issn:1001-4632.2006.06.015
基于有源滤波器和AT供电方式的新型同相牵引供电系统
2台YN,d接线变压器十字交叉构成的AT牵引供电系统,接线复杂,变压器容量利用率低,相邻供电区段必需用分相绝缘器分断,不利于高速铁路运行.由1台YN,d接线变压器加四桥臂有源滤波器构成的新型同相AT牵引供电系统,可以实现同相供电,取消分相绝缘器;可以节省变压器,原边中性点可方便接地;在有源滤波器的作用下,可以实现消除三相不平衡、动态滤除谐波和补偿无功,使变压器容量得到充分利用;由于采用了AT供电方式,因此可以获得综合经济性能优越的通信防护效果.仿真实验也证实了这一点.
牵引供电系统、AT供电方式、有源滤波器、平衡变换、同相供电
27
U223.5;U223.6(电气化铁路)
国家高技术研究发展计划（863计划）2004AA505250
2007-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
73-78
