10.3321/j.issn:1001-4632.2006.04.010
碳纤维技术在桥梁加固工程中应用的探讨
通过对比跨度32 m铁路预应力混凝土梁用不同方法加固前后的力学性能,研究碳纤维加固技术应用的适宜场合.研究结果表明:在抗弯加固方面,碳纤维加固更适合于原结构高度较小、配筋较少、荷载变化不大的构件;对于梁高大、配筋多、活载作用大的桥梁,特别是预应力混凝土梁,因新增碳纤维的面积远远小于实体梁面积,加固后构件的刚度,钢筋应力的改善有限,其加固的效果不如预应力加固.采用黏贴碳纤维布的加固方法基本无法提高实体梁的抗裂性能,但在梁体开裂后,碳纤维对梁体的裂缝发展有较好的约束作用.
碳纤维、混凝土梁、加固、抗弯、抗裂
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U245.72(铁路桥涵工程)
2006-08-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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