10.3321/j.issn:1001-4632.2005.01.022
城市轨道交通移动闭塞列车安全间隔时间分析
在引入移动闭塞概念的基础上,比较移动闭塞和准移动闭塞的技术差异,提出城市轨道交通列车安全间隔时间计算方法,推导出移动闭塞和准移动闭塞列车安全间隔时间计算公式,对两者进行仿真计算及分析.可知,列车以相同的速度运行,列车安全间隔越大,移动闭塞列车安全间隔时间比准移动闭塞列车安全间隔时间缩短得越多;列车安全间隔距离一定时,列车的运行速度越大,移动闭塞列车安全间隔时间和准移动闭塞列车安全间隔时间越接近.
移动闭塞、准移动闭塞、最大允许速度、间隔时间、仿真分析
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U284.44(铁路通信、信号)
国家高技术研究发展计划（863计划）2004AA505560
2005-03-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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